Vytautas Lapenas (Lituania 11.01.58), Vytas como se le conocía mundialmente en los circuitos de competición, destacó pronto por su innata habilidad para volar. La política soviética para el apoyo de deportistas de elite hizo que, siendo muy joven, le escogiesen para formar parte de la selección de vuelo acrobático de la URSS, destacando pronto entre sus compañeros. En esta especialidad, el lituano conquistó el título de Campeón de la Unión Soviética en 1985, lo cual le colocó como máximo candidato al título mundial. Esta situación se consolidó cuando en 1988 logró el subcampeonato del mundo por equipos. Al año siguiente sus esperanzas se veían truncadas, cuando un tremendo accidente le puso al borde de la muerte durante dos meses. Finalmente, consiguió salir adelante aunque en el lance perdió una pierna y una mano.

Dos años más tarde, y a propuesta del piloto acrobático Ramón Alonso, Vytas comenzó a entrenar a los pilotos españoles, al tiempo que volvía volar. Es a partir de ese momento cuando su figura crece en España hasta convertirse en la personalidad que es hoy en día. Lapenas consiguió que entorno a él, un pequeño grupo de pilotos diese forma a un sólido Equipo Nacional de Vuelo Acrobático,  se generase una corriente de promoción del deporte de base y se implantase un sistema de entrenamiento eficaz. Pero sobre todo, su carácter afable y generosidad y su extremo conocimiento del deporte aéreo y de la vida, hicieron que un gran número de pilotos fuesen cómplices de su ilusión, entusiasmo y pasión. Gracias a él, España es ahora una potencia mundial en este deporte.

Entre otros títulos, con la Selección Española de Vuelo Acrobático ha obtenido el Subcampeonato de Europa por equipos (2006) y el Subcampeonato del Mundo por equipos y campeonato mundial individual – Ramón Alonso - (2007). Fue senador en el congreso lituano (2000-04) y en la actualidad era director deportivo de la Copa Triangular de Vuelo Acrobático.

El lunes 14 de enero, Vytas murió en su país natal haciendo lo que más le gustaba. La acrobacia aérea española pierde así a su maestro, pero sus enseñanzas y labor permanecerán.